波形護欄，廣泛運用在各個高速公路、村莊公路、省道以及縣道的道路兩側或公路中央，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格。高速波形護欄和鄉村發展道路波形護欄的差異問題就在于原材料規格、表面信息處理生活方式的不同。下面我們一起來了解下吧

1、原材料

依據不同國家交通部發布的行業管理規范市場規則，高速發展公路波形護欄的護欄板厚度不得低于4.0mm，而村莊公路可以運用的波形護欄依據企業實際工作情況我們往往因為不需要通過這么好的材料，所以對于厚度降低到3.0mm，乃至有的護欄板厚度只有2.5mm。高速公路所用立柱直徑為140mm，壁厚不小于4.5mm，村公路所用立柱直徑僅為114mm，壁厚4.0mm。護欄板和柱子基本上占了護欄的總質量的80%以上，兩者的差異護欄護欄板和列導致的一個重要元素的價格之間的差異。

2、高速公路波形護欄板、配件企業都是可以采用使用熱鍍鋅或熱鍍鋅加噴塑的處理生活方式，熱鍍鋅護欄板、立柱、端頭的行業管理規范以及鍍鋅量為600g/㎡;熱鍍鋅加噴塑護欄板、立柱、端頭的行業技術規范內部鍍鋅量為300g/㎡ ，噴塑層厚度為76um;螺栓、防阻塊、托架的規范或者鍍鋅量為350g/㎡。采用鍍鋅高速公路護欄村波形量遠遠低于標準涂層重量，甚至在一些地方使用護欄僅使用噴霧治療。